На карту водителя записывается информация в виде ddd-файлов. Что такое ddd файлы? Почему владельцы транспорта должны их считывать? Что об этом говорится в российских и европейских законах? Как просто и быстро считать ddd файлы с карты водителя?
DDD – это формат файлов, который используется во всех цифровых тахографах и картах водителей для хранения зафиксированных данных.
Файлы с расширением ddd содержат информацию о об использовании карт для тахографов, о соблюдении режимов труда и отдыха водителями, а также сведения об автомобиле, владельце и т.д.
Считывание ddd файлов означает, что вам нужно считать информацию из карты водителя и внутренней памяти тахографа.
Это одно из базовых действий, которое должны выполнять все владельцы автомобилей, оснащенных тахографами. Открыть ddd-файл тахографа можно при помощи программы, которую предлагает наш партнер – компания Georoute. В статье максимально подробно объясняем, что необходимо делать по закону и что будет, если его игнорировать.
Обязанности перевозчиков по работе с ddd файлами
Считывание и хранение информации с карт водителей – это обязанность каждого перевозчика, который эксплуатирует транспорт с тахографами. Напомним, что согласно 440 закону РФ тахографическое оборудование должно быть установлено на всех грузовиках категорий N2, N3 и автобусах категорий M2, M3. Следовательно, в каждом таком автопарке нужно вести постоянную работу по считыванию ddd файлов.
В случае с российскими тахографами СКЗИ и тахографами европейского образца ЕСТР существуют схожие и отдельные требования по считыванию данных.
Тахографы с блоком СКЗИ и карты водителя
• Данные с карты водителя для тахографа с блоком СКЗИ необходимо считывать не реже 1 раза в 28 календарных дней
• Электронный архив ddd файлов с карты тахографа необходимо хранить 1 год
• Информацию из внутренней памяти тахографа необходимо выгружать перед утилизацией блока СКЗИ
• Электронный архив ddd файлов из памяти тахографа необходимо хранить 1 год
Как об этом сказано в Приказе Минтранса РФ №440 (Приложение 3)
13. Владельцы транспортных средств должны:
4) выгружать данные с карты водителя каждые 28 дней
5) хранить данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных владельца транспортного средства, в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки контрольными органами
9) обеспечивать перед утилизацией тахографа запись в базу данных владельца транспортного средства сохраненной в тахографе информации и ее хранение в течение одного года
Ссылка на приказ №440
▊ Считывание и хранение ddd файлов
• Данные с карты водителя для тахографа европейского образца необходимо считывать не реже 1 раза в 28 календарных дней
• Электронный архив ddd файлов с карты тахографа необходимо хранить 1 год
• Информацию из внутренней памяти тахографа необходимо выгружать 1 раз в 90 дней
• Электронный архив ddd файлов необходимо хранить 1 год
Как об этом сказано в документах ЕС
A transport undertaking which uses vehicles that are fitted with recording equipment complying with this Annex and fall within the scope of Regulation (EC) No 561/2006, shall ensure that all data are downloaded from the vehicle unit and driver cards.
The maximum period within which the relevant data are downloaded shall not exceed:
— 90 days for data from vehicle unit;
— 28 days for data from the driver card.
Ссылка на законодательство
Штрафы за НЕ считывание данных с карты водителя
Невыполнение требований по выгрузке и хранению информации с карт водителей и тахографов является нарушением правил их эксплуатации. В Российской Федерации за это положены штрафы по статье 11.23 КоАП.
Административные взыскания могут получить:
• должностные лица – от 7 до 10 тыс. руб.
• ИП – от 15 до 25 тыс. руб.
• юрлица – от 20 до 50 тыс. руб.
• физ. Лицо – от 3 до 5 тыс. руб.
Обратите внимание: эти штрафы не распространяются на водителей, которые работают на какую-либо организацию и не являются владельцами транспорта. Так как считыванием/хранением ddd файлов должны заниматься сотрудники автопарка, ответственные за тахографы и режимы труда и отдыха (механики, инженеры БДД и т.п.).
Но если водитель – это физлицо с личным автомобилем, то он должен самостоятельно соблюдать требования закона. В противном случае “частнику” грозит штраф от 3 до 5 тыс. руб.
Как считывать ddd файлы с карты водителя?
▊ Для считывания ddd файлов и последующей работы с ними вам потребуются:
- Настольный компьютер или ноутбук. C операционной системой Windows
- Кардридер для смарт-карт. Подключается к ПК через USB-разъем. В среднем стоит от 2700 до 4000 тыс. рублей. Ознакомиться с кардридерами можно на странице.
- Программа для открытия DDD файлов. Вы можете подробнее ознакомиться на странице.
Спасибо компании GEOROUTE (разработчик сервиса GR.Cards) за предоставленный материал. Еще больше полезных материалов вы найдете в блоге компании по ссылке
Как проверить действия пропуска
Проверку грузового пропуска стоит проводить постоянно. Первый раз грузовой пропуск нужно проверить при его оформлении, необходимо сверить:
-зону, на которую он оформлен (МКАД, ТТК, СК) — в каждую зону оформляется свой вид пропуска;-
-время действия пропуска — ночной или дневной;
-срок действия пропуска — с какой даты по какую он позволяет въезд в Москву
-сверьте и государственный номер грузовика
В дальнейшем действие грузового пропуска стоит проводить перед каждым въездом на грузовике в Москву. Это связано с тем, что пропуск может быть аннулирован, а вы пропустили это уведомление. В информационной базе может произойти ошибка, вам начислят штрафы, с которыми потом нужно будет разбираться.
Порядок проверки пропусков по номеру машины
Для проверки пропуска необходимо ввести серию и номер пропуска или только номер регистрационного знака транспортного средства.
Реестр ведется в электронном виде посредством внесения реестровых записей о пропусках и сведений об их аннулировании.Информация о предоставлении государственной услуги размещается на официальном сайте Мэра и Правительства Москвы в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.
Реестр является составной частью Базового регистра информации, необходимой для предоставления государственных услуг в городе Москве.
Почему проверку нужно делать только на официальном сайте mos. ru?
Все сайты кроме mos.ru тянут информацию с него и если произойдёт сбой или смена адреса у вас не будет достоверных сведений о действии пропуска.
Примеры смены адреса проверки пропуска.
Был такой адрес проверки: https://oldtransport.mos.ru/#!/page/gruzoviki/reestr
Стал такой: https://transport.mos.ru/gruzoviki/reestr
Много примеров того, что сторонние сайты проверки пропусков начинали глючить и передавали недостоверную информацию. После такой проверки владельцам грузовиков приходилось выплачивать штрафы, порой доходило до аннулирования пропуска.
Какие сведения содержит Реестр?
1. Номер и серия пропуска.2. Дата начала действия пропуска.3. Дата окончания действия пропуска.4. Марка транспортного средства.5. Модель транспортного средства.6. Государственный регистрационный знак транспортного средства.7. Разрешенная максимальная масса транспортного средства.8. Зона действия пропуска.9. Сведения о маршруте движения транспортного средства.10. Дата аннулирования пропуска.
Проверить пропуск на машину
Проверка пропуска может производиться по государственному номеру автомобиля, или по номеру пропуска.
- Для проверки по номеру машины, введите гос номер автомобиля без пробелов, как указано в поле проверки пропуска А000НС77. Раскладка клавиатуры русская.
- Для проверки по номеру пропуска необходимо внести данные о пропуске «Серия пропуска» и «Номер пропуска».
Проверяйте пропуск по госномеру только на официальном сайте
Особенности проверки пропуска
Проверить пропуск по номеру
Когда нужно проверять пропуск?
По истечении 14 рабочих дней на пропуск до года, или 8 часов на разовый в вашем личном кабинете, при положительном результате рассмотрения заявки, появится информация о внесении транспортных средств в Реестр.
Многие, получившие штрафы за езду без пропуска единожды при его выпуске, проверили и всё. Но, может быть сбой в системе, вы оформляли через фирму однодневку, ваш автомобиль нарушил регламент и пропуск аннулировали.
Почему нужно проверять пропуск именно на официальном сайте mos. ru?
Почему могут быть сбои на сторонних сайтах проверки пропуска?
1.Вот один из ответов. Несколько месяцев назад адрес официальной формы реестра проверки пропуска был такой скопируйте этот адрес и посмотрите текущее содержание страницы.
27.04.2020 реестр находился по этому адресу можете проверить там ли он сегодня.
Это один из фактов того, что форма стороннего сайта может не подтягивать информацию по вашему разрешению.
2. Сервис проверки официального сайта порой глючит и непонятно какую информацию тогда получают сторонние сервисы проверки пропусков?
Ошибка на сайте проверки пропусков
Все коммерческие партии товаров, перевозимые через границу, подлежат таможенному контролю. Перемещение грузов осуществляется с соблюдением нормативных требований. Основным правилом таможенного оформления является предоставление корректных и достоверных сведений о товаре. При несоблюдении данного условия товар может быть задержан, а на получателя наложена административная ответственность.
Таможенное оформление может проводиться либо непосредственно владельцем (декларантом) груза, либо таможенным представителем, действующим от имени декларанта и по его поручению.
Правовое регулирование вопросов таможенного оформления
В России вопросы таможенного оформления относятся к компетенции Федеральной таможенной службы (ФТС). В своей работе она руководствуется:
- Конституцией Российской Федерации;
- федеральными конституционными законами;
- федеральными законами;
- актами Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации;
- международными договорами Российской Федерации;
- Таможенным кодексом Евразийского экономического союза;
- нормативными правовыми актами Центрального банка Российской Федерации и иными нормативными правовыми актами в области таможенного дела.
На территории Евразийского экономического союза, в состав которого входит и РФ, введены единые правила таможенного регулирования, изложенные в Таможенном кодексе ЕАЭС.
Правовые акты в области морских грузовых перевозок:
- Кодекс торгового мореплавания РФ .
- Постановление Правительства Российской Федерации «О лицензировании отдельных видов деятельности на морском и внутреннем водном транспорте» и другие.
Правовые акты в области авиаперевозок грузов:
- Воздушный кодекс РФ .
- Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» и другие.
Правовые акты в области автомобильных перевозок:
- Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта Российской Федерации» .
- Федеральный закон «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» .
- Постановление Правительства РФ «О государственном контроле (надзоре) за осуществлением международных автомобильных перевозок» .
- Постановление Правительства РФ «Об утверждении Положения о допуске российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок» .
Правовые акты в области железнодорожных перевозок грузов:
- Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» .
- Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и другие.
Таможенные процедуры
Как говорилось ранее, все товары, перемещаемые через таможенную границу, подлежат таможенному контролю и по выбору владельца или уполномоченного лица подлежат определенной таможенной процедуре. Декларант вправе изменить выбранную таможенную процедуру на другую.
Существует несколько видов таможенных процедур:
- таможенный транзит;
- экспорт;
- выпуск для внутреннего потребления (импорт);
- реэкспорт и реимпорт;
- временный ввоз и временный вывоз;
- переработка на таможенной территории;
- переработка вне таможенной территории;
- переработка для внутреннего потребления;
- беспошлинная торговля;
- таможенный склад;
- уничтожение;
- отказ в пользу государства.
Не все задержанные таможней товары остаются на складах временного хранения. Например, экзотических животных, ввозимых через московские аэропорты, в случае нарушения таможенных правил перевозки могут отправить на передержку в специализированный питомник.
Этапы таможенного оформления
В качестве ключевых этапов таможенного оформления можно выделить следующие:
- Регистрация и выпуск деклараций на товары . Очень важно, чтобы предоставленный комплект документов и сведений для подачи декларации на товары был полным и достоверным. Предоставление ложных сведений влечет за собой административную ответственность и наложение штрафов, а иногда и изъятие товара.
- Проверка кода ТН ВЭД и соблюдение правил нетарифного регулирования . Классификация товаров применяется для осуществления мер таможенно-тарифного (исчисление таможенных пошлин, налогов и сборов) и нетарифного регулирования внешнеторговой и иных видов внешнеэкономической деятельности, а также для соблюдения налогового законодательства (в случаях сокращения ставки НДС). При выявлении неверной классификации товаров таможенный орган самостоятельно осуществляет их классификацию.
- Проверка правильности заявленной таможенной стоимости . Часто владельцами товаров движет желание снизить таможенные платежи, и они заявляют заниженную стоимость товара в декларации. Таможенные органы вправе потребовать документы, подтверждающие таможенную стоимость и ценообразование товара, а также проверить их достоверность путем запроса в контролирующие органы страны-экспортера. Поэтому такая уловка может быть раскрыта, а это повлечет за собой серьезные неприятности.
- Таможенные платежи . Обязанность по уплате ввозных таможенных пошлин и налогов возникает у владельца в момент пересечения товарами таможенной границы Таможенного союза. Основанием выпуска товаров является соблюдение всех мер нетарифного регулирования и уплата таможенных пошлин и налогов.
- Валютный контроль заключается в соблюдении сроков перечисления валютной выручки на счета уполномоченных банков, подписавших паспорта сделки по соответствующим внешнеторговым контрактам. Проводится с целью проверки перечисления денежных средств за рубеж и возврата в РФ денежных средств, уплаченных нерезидентами за неввезенный товар.
Список необходимых документов
Для таможенного оформления товара необходимо предъявить следующие документы:
- Внешнеторговый договор, соглашение на поставку и другие.
- Товарно-транспортные документы.
- Документы, на основании которых был заявлен классификационный код товара.
- Документы, подтверждающие уплату таможенных платежей.
- Рублевые или валютные платежные поручения.
- Для валютного контроля и определения таможенной стоимости товара — паспорт сделки, а также документы, подтверждающие заявленную таможенную стоимость товаров.
- Документы, подтверждающие соблюдение запретов, ограничений и мер нетарифного регулирования (лицензии на импорт-экспорт товаров, сертификаты безопасности, гигиенические сертификаты, ветеринарные или фитосанитарные свидетельства, сертификаты соответствия и так далее).
- Доверенность на лицо, которое представляет организацию в таможенных органах.
- Данные о компании (пакет уставных документов, свидетельство из налоговой инспекции о постановке на учет, свидетельство о внесении в Единый государственный реестр, выписка (коды статистики), банковская справка о наличии расчетного счета).
В случае импорта необходимы:
- Экспортная декларация.
- Сертификаты формы «А», «СТ-1» (при наличии).
- Прайс-лист, предоставляемый отправителем.
В случае экспорта необходимы:
- Счета-фактуры, счета-проформы, контракт о заключении внешнеэкономической сделки.
- Контракт на закупку на территории РФ.
- Спецификации, упаковочные листы.
- Carnet TIR (документ таможенного транзита), CMR (международная товарно-транспортная накладная).
- Калькуляция стоимости товара.
- Техническая документация на товар с подробными характеристиками и серийными номерами.
Комплект документов определяется характером груза. Выше перечислены лишь основные документы, необходимые для таможенного оформления.
Сроки таможенного оформления
Согласно действующим нормам законодательства, таможенное оформление товаров должно быть завершено таможенным органом не позднее одного рабочего дня, следующего за днем регистрации таможенной декларации при соблюдении условий выпуска. Однако этот срок может быть продлен (например, если требуется экспертиза товара), что может быть крайне критичным для продуктов питания и других товаров, имеющих срок годности.
Если организация не занимается экспортно-импортными операциями регулярно и в больших объемах, то, вероятнее всего, она не имеет в штате специалистов по таможенному оформлению и сертификации. С экономической точки зрения в этом случае целесообразно обращаться к услугам таможенных брокеров (представителей). При выборе представителя важно выяснить географию его работы и типы выполняемых им грузоперевозок (авиа, авто, ж/д, морские), его приоритеты в товарной номенклатуре (какие виды грузов он оформляет наиболее часто), минимальные объемы перевозимых с его участием грузов, а также используемые в его практике аспекты складской логистики и страхования грузов.
Торгово-промышленная палата информирует, в каких случаях и каким образом в соответствии с постановлениями Правительства № 311 и 312 от 09.03.2022 выдается сертификат о происхождении товара формы СТ-1.
14 марта 2022
В соответствии с постановлениями Правительства № 311 и 312 от 09.03.2022 «О мерах реализации указа президента Российской Федерации от 08 марта 2022 г. № 100», ТПП уведомляет, что на российскую продукцию, внесенную в перечни данных постановлений, и экспортируемую в зарубежные страны зарубежные страны, помимо государств участников Содружеств Независимых Государств (за исключением Украины), Республики Абхазия, Республики Южная Осетия, Грузии, выдается сертификатов о происхождении товара формы СТ-1, при этом в графе 4 сертификата в поле «Для представления в» указывается «Российской Федерации»; в графу 5 «Служебные отметки» вносится запись: «Для представления в таможенные органы Российской Федерации (постановления Правительства РФ от 09.03.2022 № 311 и от 09.03.2022 № 312)».
Выдача указанных выше сертификатов СТ-1 может осуществляться без составления акта экспертизы определения страны происхождения в случаях:
- наличия на заявляемый товар акта экспертизы определения страны происхождения для выдачи сертификатов о происхождении товара формы СТ-1 сроком действия до одного года;
- наличия акта экспертизы определения страны происхождения товара для целей получения сертификатов о происхождении товара (любой формы, отличной от формы СТ-1) и совпадении применяемого к заявляемому товару критерия происхождения, указанного в таком акте, с критерием происхождения, установленным Правилами от 20 ноября 2009 года;
- наличия на заявляемый товар действующего сертификата о происхождении товара формы СТ-1, выданного в рамках реализации постановления Правительства Российской Федерации от 17.07.2015 № 719 «О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации»;
- наличия в отношении заявленного товара документов, подтверждающих выполнение критерия происхождения — «товар, полностью произведенный в Российской Федерации», установленного Правилами от 20 ноября 2009.
В случае необходимости получения сертификатов о происхождении товара формы СТ-1 при экспорте товаров в государства – участники Содружества Независимых Государств (за исключением Украины), Республику Абхазия, Республику Южная Осетия, Грузию, перечисленные выше особенности оформления не применяются, и такие сертификаты оформляются в установленном порядке в соответствии с правилами происхождения, действующими в отношении соответствующей страны.
Проверка регистрации в РНИС
С 1 января 2022 года для оформления и пользования грузовым пропуском в Москву требуется регистрация в РНИС.
Регистрацию может провести не только собственник ТС, однако законодательство требует проведение регистрации собственником.
Если у вас нет GPS-трекера для РНИС, вы можете обратиться в компанию sistemy-monitoringa.ru для его установки и регистрации в РНИС.
Проверка регистрации ТС в РНИС
Для быстрой проверки регистрации своего грузовика в системе мониторинга РНИС Москвы можно воспользоваться официальным сервисом проверки регистрации грузовика rnis.mos.ru/check
Проверка регистрации осуществляется быстро:
Проверить действие грузового пропуска
Второй важной проверкой является действие грузового пропуска. Данную проверку стоит производить регулярно, особенно в случаях когда нет доступа или он не постоянный, в личный кабинет из которого производилось его оформление.
- На сайте можно проверить действие грузового пропуска. Как проверить действия пропуска?
- Проверить можно по ГРЗ или номеру пропуска.
Свежие записи
Генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров доложил о снижении количества транспортных происшествий
Поздравляем со 100-летием гражданской авиации России!
Сотрудники МТУ Ространснадзора по Уральскому федеральному округу торжественно возложили цветы к памятнику авиаторам Урала
Руководитель Ространснадзора вручил ведомственные награды пилотам отечественной гражданской авиации.
Руководитель Ространснадзора Виктор Федорович Басаргин поздравляет со 100-летием Гражданской авиации!
Александр Горовой подвел итоги межведомственного взаимодействия в сфере безопасности дорожного движения за 2022 год
Состоялось первое совместное заседание Общественных советов при Ространснадзоре и Росморречфлоте.
Поздравление со 100-летием отечественной гражданской авиации
В преддверии 100-летия гражданской авиации предлагаем вспомнить главные события в истории отечественных гражданских самолётов
Начальник Южного УГМРН Ространснадзора принял участие в совещании по вопросу восстановления перевозок пассажиров судами на подводных крыльях на территории Ростовской области
Российские авиакомпании продолжают поддерживать необходимый уровень безопасности полётов в условиях санкций
Принято участие в торжественном вручении дипломов Ростовского филиала МГТУГА
Начальник Межрегионального территориального управления Ространснадзора по Уральскому федеральному округу Сергей Викторович Фомин принял участие в мероприятиях СРО «Союз Участников Железнодорожного Рынка»
В Восточном МСУТ СК России состоялось межведомственное оперативное совещание
На базе Центрального УГРН провели рабочее совещание с представителями руководства РКО, Канала им. Москвы и ЦОДД.
В Самарской области речной флот обновят судами “Метеор” и “Чайка”
Сотрудники Ространснадзора провели профилактическое мероприятие в ПАО «Аэрофлот»
Совместное заседание Общественных советов при Ространснадзоре и Росморречфлоте
01.02.2023 Методический вебинар по обучению должностных лиц УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора
31.01.2023 Заключительный этап итоговой государственной аттестации в Ростовском филиале МГТУ ГА
Ространснадзор исполнил все желания в рамках новогодней акции «Елка желаний»
В 2023 году прогнозируется высокий уровень объема перевозок пассажиров в приоритетных туристических направлениях, таких как Черноморское побережье и Минеральные Воды
Ространснадзором принято участие в заседании Рабочей группы по разработке проектов изменений в технические регламенты Таможенного союза в области железнодорожного транспорта
Начальник МТУ Ространснадзора по СФО Юрий Рожко посетил с рабочим визитом Иркутскую область
Модернизация и развитие транспортной инфраструктуры в стране
Ространснадзор принял участие в заседании Целевой подгруппы ИКАО
Взаимодействие между УГАН НОТБ ЮФО Ростраснадзора и Геленджикским линейным отделением полиции
Ввод в эксплуатацию международной ледовой переправы сообщением «Поярково (РФ) – Сюнькэ (КНР)»
Ространснадзор продолжает исполнять желания в рамках новогодней акции «Елка желаний»
Особое значение мы придаём формированию международных транспортных маршрутов
Публичное мероприятие 26 января 2023 года в 14.00 в онлайн формате
Развитие логистики морского транспорта обеспечит благосостояние страны
19.01.2023 Принято участие в работе Государственной экзаменационной комиссии
19.01.2023 Состоялось совещание под председательством Губернатора Ростовской области
На территории опережающего развития “Михайловский будет построен транспортно-логистический центр “Приморский”
Центральным УГРН Ространснадзора проведено Информирование судовладельцев о работе «Речного ситуационного центра ЦУГРН»
100 лет гражданской авиации. 9 февраля 1923 года
По заявлениям Минтранса России количество контейнерных поездов с полувагонами с Дальнего Востока в феврале 2023 года планируется увеличить до пяти пар в сутки
Более 1,2 тыс. километров дорог построено и реконструировано в России за 2022 год, а также привести в нормативное состояние порядка 30 тыс. км федеральных и региональных дорог
На поддержку железнодорожных пассажирских компаний из резервного фонда кабмина выделено 16,5 млрд рублей
С 1 января 2023 года Российская Федерация вступила в председательство в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС)
В Ространснадзоре состоялось торжественное вручение наград почётным работникам в честь их 65-летия
11.01.2023 Состоялось совещание под председательством руководителя ФСНСТ
Профилактический визит Ространснадзора
Глава Минстроя России Ирек Файзуллин провёл рабочую встречу с руководителем Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктором Басаргиным
Запрет на международные автоперевозки грузов по России транспортными средствами зарубежных перевозчиков!
Руководящий состав Ространснадзора принял участие в новогодней акции «Ёлка желаний»
Совместный семинар по дистанционному контролю и мониторингу
Руководитель Ространснадзора провёл ряд рабочих встреч в Санкт-Петербурге
Ространснадзором проводится последовательная работа во взаимодействии с разработчиками и изготовителями авиационной техники, направленная на бесперебойную и безопасную работу воздушного транспорта
Сотрудниками МТУ Ространснадзора по СКФО проведены рейдовые мероприятия на территории Республики Ингушетия
Расширение Восточного полигона позволило увеличить экспорт через Дальний Восток на 32%, а импорт на 26%
Дистанционный мониторинг на Москве-реке
Публичные обсуждения контрольно-надзорной деятельности с сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта
Сотрудники МТУ Ространснадзора по СФО приняли участие в совещании по вопросам повышения уровня доступности объектов транспортной инфраструктуры для инвалидов и маломобильных групп
14 декабря 2022 года состоялось заседание Коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
8-9 декабря 2022 года состоялось заседание Комиссии по идентификации продукции
Национальный рейтинг состояния инвестиционного климата и инвестиционной привлекательности Амурской области
XII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее» состоялся в Санкт-Петербурге 8-9 декабря 2022 года
Заместитель начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Алексей Шаган принял участие в заседании комиссии по улучшению показателей Национального рейтинга состояния инвестиционного климата и инвестиционной привлекательности Амурской области
Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поздравляет коллег с Денем Конституции Российской Федерации
Виктор Басаргин посетил Северо-Кавказский федеральный округ
Коллегия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Ространснадзор провел совещание по случаю горячего излома шейки оси колесной пары
Ространснадзор принял участие в Региональном совещании по подготовке к периоду ледокольных проводок судов в морских портах Азовского моря в 2022-2023 годах
Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поздравляет коллег с Международным днем гражданской авиации
Госжелдорнадзором проведены публичные обсуждения правоприменительной практики
На Забайкальской железной дороге в 2022 году модернизировано более 300 км пути
Благодаря мерам государственной поддержки сохранено более 1,2 тыс. самолетов
Выездное заседание Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта в г. Санкт-Петербург.
В рамках программы Форума «UrbanTrans Mobility состоялась Панельная дискуссия: «Проблемы и перспективы совершенствования государственного регулирования междугородних автобусных перевозок и автовокзалов»
Специалисты Ространснадзора активно принимают участие в реализации национального проекта «Безопасное и качественные дороги»
На базе Центрального УГРН Ространснадзора прошел семинар «Информационные технологии онлайн: опыт использования, пилотный проект приложения Москва.Река»
«КамАЗ» начнет полномасштабный выпуск грузовиков поколения К5 в феврале
Члены Молодежного совета Ространснадзора 1 декабря 2022 года провели акцию «Осторожно: СПИД», приуроченную к Всемирному Дню борьбы со СПИДом
Ространснадзор представил новое приложение, разработанное ЦОДД «Москва.Река»
Работникам Правового управления Ространснадзора вручены ведомственные награды
Руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин рассказал Премьер – министру Правительства Российской Федерации о результатах цифровой трансформации ведомства
Михаил Мишустин встретился с главой Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктором Басаргиным
В этом году на реках и каналах Санкт-Петербурга стало безопаснее
29 ноября начальник Управления государственного автомобильного и дорожного надзора Алексей Сергеев принял участие в вебинаре организованном ФАУ «РОСДОРНИИ»
Виктор Басаргин и премьер-министр Абхазии Александр Анкваб обсудили актуальные вопросы абхазо-российского сотрудничества в транспортной сфере.
Заместитель руководителя Ространснадзора Александр Проходцев провел совещание с начальниками межрегиональных территориальных управлений Госавтодорнадзора
Ространснадзор и Ассоциация «Транспортная Безопасность» провели совместную конференцию
В Ространснадзоре прошло очередное заседание Молодежного совета
Ространснадзор ведет работу над усилением орнитологической безопасности в гражданской авиации
Ространснадзор принял участие в заседании Рабочей группы ИКАО по авиационной безопасности по Европейскому и Североатлантическому регионам
Совместное совещание Северо-Западного УГМРН Ространснадзора и Управления государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по СЗФО
Общественный совет при Ространснадзоре подвёл итоги очередного заседания
Руководитель Ространснадзора вручил ведомственные награды сотрудникам автотранспортной отрасли
В Москве пройдет Всероссийская конференция по транспортной безопасности
Территориальным отделом государственного автодорожного надзора по Магаданской области МТУ Ространснадзора по ДФО проведено совместное с УГИБДД УМВД России по Магаданской области рейдовое мероприятие “Пассажирские перевозки”
Виктор Басаргин посетил Донецкую Народную Республику
Ространснадзор информирует о необходимости соблюдения требований воздушного законодательства при использовании БВС
Виктор Басаргин поздравляет всех работников и ветеранов дорожного хозяйства с профессиональным праздником!
Ространснадзор информирует о возможности подачи заявления на получение документов об утверждении курсов подготовки водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы через ЕПГУ
Особенности осуществления Ространснадзором контрольных функций в области авиации
Движение по Крымском мосту временно приостановлено
Представители Ространснадзора выехали на место ЧП на Крымском мосту
Государственный контроль в сфере внеуличного транспорта обсудили эксперты отрасли
Приоритетные направления развития Ространснадзора обсудили на заседании Коллегии
Виктор Басаргин и Андрей Клычков обсудили реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
Ространснадзор подвел итоги “Месячника безопасности”
Члены Общественного совета при Ространснадзоре соберутся в Иваново для обсуждения вопроса безопасности перевозок пассажиров
Ространснадзор информирует о возможности подачи заявления на получение специальных разрешений на перевозку опасных грузов автотранспортом через ЕПГУ
Александр Проходцев оценил состояние автотранспортного комплекса Республики Карелия
Ространснадзор примет участие в параде судов на Москве-реке
Состоялась рабочая поездка руководителя Ространснадзора в Екатеринбург
Начальник Управления транспортной безопасности Ространснадзора совершил рабочую поездку в Дальневосточный федеральный округ
Определен рейтинг регионов по подключению общественного транспорта к «ЭРА-ГЛОНАСС»
С началом учебного года Ространснадзор усилил контроль безопасности перевозок
Кирилл Михальченко принял участие в торжественном мероприятии РУТ ко Дню Знаний
В Калининграде состоялись Публичные обсуждения правоприменительной практики Северо-Западного УГЖДН Ространснадзора
Эксперты обсудили реализацию ФАП
Ространснадзор напоминает подконтрольным хозяйствующим субъектам о необходимости безукоризненного соблюдения транспортного законодательства, особенно в местах дорожных работ
В Екатеринбурге состоялось совместное заседание Совета общественной безопасности Свердловской области и Координационного совещания по обеспечению правопорядка
Представители Ространснадзора приняли участие в совещании по вопросам обеспечения безопасности судоходства в Красноярском крае
Ространснадзор проведет внеплановую проверку в отношении участников ДТП в Ульяновской области
С Днём Воздушного флота России!
В Российском университете транспорта пройдут памятные мероприятия, посвящённые Дню солидарности в борьбе с терроризмом
Ространснадзор провёл профилактические визиты на объектах Республики Татарстан
Во Владивостоке состоялось совещание по вопросам обеспечения доступности для инвалидов региональных объектов транспортной инфраструктуры
Северо-Западное УГЖДН Ространснадзора приглашает принять участие в ежеквартальном публичном обсуждении результатов правоприменительной практики
Состоялись публичные обсуждения правоприменительной практики Юго-Западного МУГАДН ЦФО Ространснадзора
Александр Проходцев проверил готовность к поставке передвижных контрольных пунктов в Нижнем Новгороде
Размещение посадочных площадок на территории муниципальных образований Иркутской области обсудили эксперты отрасли
В Ростовской области состоялось заседание Рабочей группы антитеррористической комиссии
Ространснадзор принял участие в совещаниях оперативных штабов регионов Сибирского федерального округа
Информация для представителей транспортных организаций на период проведения Восточного экономического форума
Виктор Гулин наградил сотрудников ООО “ТПК “Промтехдепо” ведомственными наградами
Информация для российских перевозчиков, осуществляющих международные автомобильные перевозки
В Морском государственном университете имени адмирала Г.И. Невельского состоялась церемония вручения дипломов
Специалисты обсудили соблюдения субъектами транспортной инфраструктуры Ростовской области требований обеспечения транспортной безопасности
Коллектив Ространснадзора поздравляет Виктора Басаргина с 65-летием!
Эксперты отрасли обсудили вопросы дорожной сферы Рязанской области
Публичные обсуждения правоприменительной практики МУГАДН Ространснадзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея
Представители Молодёжного совета Ространснадзора приняли участие в форуме «Территория смыслов»
Публичное слушание результатов правоприменительной практики в сфере надзора за обеспечением транспортной безопасности по Республике Бурятия
Консолидация участников железнодорожного рынка по обеспечению устойчивости перевозочного процесса
29 июля 2022 года члены Молодёжного совета Ространснадзора приняли участие в выездном мероприятии молодежных советов федеральных органов исполнительной власти в рамках Всероссийского молодёжного форума «Территория смыслов»
На Екатеринбургском автовокзале «Северный» проведена тренировка сил обеспечения транспортной безопасности
Виктор Басаргин и Павел Малков обсудили состояние транспортной инфраструктуры Рязанской области
Дума передала Ространснадзору часть полномочий МВД в сфере весогабаритного контроля
Ространснадзор приступил к расследованию транспортного происшествия, допущенного на железнодорожной станции Сычевка Московской железной дороги
Ространснадзор приступил к расследованию транспортного происшествия, допущенного на железнодорожной станции Орехово-Зуево Московской железной дороги
Об изменении степени угрозы на железнодорожном пути
Об изменении степени угрозы совершения не носящего террористический характер акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса
Госжелдорнадзор проанализировал причины возникновения нарушений безопасности движения поездов на железнодорожном транспорте Российской Федерации за 3 месяца 2022 года
Ространснадзор завершил расследование случая нарушения безопасности движения, допущенного на железнодорожном пути необщего пользования ООО «Эльга-Транс», примыкающем к железнодорожной станции Улак Дальневосточной железной дороги
Ространснадзор провел совещание с поднадзорными субъектами транспортной инфраструктуры воздушного транспорта
Ространснадзор и Уполномоченный по правам человека в Новосибирской области подписали соглашение о взаимодействии
Публичные обсуждения правоприменительной практики МТУ Ространснадзора по СКФО в области гражданской авиации
Вопросы авиационной безопасности и безопасности полетов обсудят эксперты на Юридическом семинаре ИКАО
Кабмин направит не менее 3,6 млрд рублей на разработку конструкторской документации
Ространснадзор принял участие в сборе гуманитарной помощи для жителей ДНР и ЛНР
На TransRussia 2022 наградят надежных перевозчиков
Виктор Басаргин оценил развитие дорожной и городской инфраструктуры Воронежской области
Состояние аварийности на лицензируемом пассажирском автотранспорте в Российской Федерации за январь-ноябрь 2021 года
Совершенствование системы подготовки и допуска водителей транспортных средств в Российской Федерации
Ространснадзором осуществлена приемка патрульного катера для Северо-Западного УГМРН
Центральным аппаратом Ространснадзора проведена рабочая встреча с представителями Волжского управления государственного морского и речного надзора Службы
Вопросы эффективной организации контроля исполнения решений по административным делам территориальными управлениями Ространснадзора обсудили на оперативном совещании
Представители Ространснадзора приняли участие в работе VII сессии Подкомитета по осуществлению документов Международной морской организации Комитета по безопасности на море ИМО
Ространснадзором произведена итоговая закупка патрульных катеров для территориальных управлений Госморречнадзора
Ространснадзором проведены контрольно-надзорные мероприятия в рамках профилактики нарушений обязательных требований воздушного законодательства
Госавианадзор провел видеоконференцию с территориальными управлениями
Постановление Правительства Российской Федерации от 22.12.2020 № 2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации»
Рейдовый осмотр транспортных средств железнодорожного транспорта
Состояние аварийности на лицензируемом пассажирском автотранспорте в Российской Федерации за январь – апрель 2021 года
Об изменении реквизитов для уплаты штрафов
О проведении Всероссийского форума общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда»
Возобновление процедуры рассмотрения временных эквивалентных мер
Платон – название для российской системы взимания официальной платы с перемещения грузовых транспортных средств, разрешенная максимальная масса которых превышает 12 тонн. Название расшифровывается как «плата за тонны».
Какие авто попадают под Платон?
На какие авто нужен Платон, регламентирует Постановление Правительства РФ от 29.06.2019 № 843. Хронологически это последний документ, который корректирует условия взимания платы. Пока что уплачивать средства должны только владельцы грузовиков с максимальной массой больше 12 тонн.
При этом ранее, Постановлением Правительства от 14.06.2013 г. № 504, оговаривался перечень случаев, при которых движение габаритных грузовиков оценивается как движение с нарушениями, т.е. без оплаты. К таким ситуациям относится, например, передвижение без бортовой системы с отклонением от установленного маршрута или вне разрешенного временного периода без предварительного уведомления оператора.
Платон на грузовые автомобили
Разработка программного обеспечения для реализации проекта началась в 2014 году. Уже через два года изменения законодательства полноценно вступили в силу. Назначение аппаратуры – фиксация и хранение информации о передвижении крупногабаритных транспортных средств по утвержденным автодорогам федерального значения для общего пользования. К таким магистралям относятся трассы М-1 – М-11, 34 трассы Р и 77 дорог А. Общая протяженность путей составляет почти 51000 км.
Средства, собранные на реализации программы, направляются на поддержание состояния автодорог. Контакт дорожного полотна с грузовыми машинами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, приводит к быстрому разрушению покрытия, что требует проведения масштабных ремонтных работ. В случае, если в ремонте нет необходимости, объем полученных средств направляется на общее улучшение дорожной инфраструктуры.
Платон для легковых автомобилей
Легковые автомобили не попадают в перечень транспортных средств, которые обязательно должны уплачивать пошлину. Обязательное участие в системе распространяется не на все грузовики – коммерческий транспорт с максимальной массой менее 5 тонн и от 5 до 12 тонн также не облагается дополнительной платой.
Установка программного обеспечения на перечисленные машины, используемые для служебных целей, не требуется.
Как получить Платон на грузовой автомобиль
Регистрация транспортного средства с массой свыше 12 тонн и владельца объекта происходит по следующему алгоритму:
- Через терминалы обслуживания или личный кабинет на официальном сайте нужно внести данные в единый Реестр Системы.
- После проверки открывается доступ к финансовому счету. Его необходимо пополнить. Внесение средств возможно как в авансовом формате, до начала поездки, так и по факту в режиме постоплаты.
- До начала движения необходимо получить Маршрутную карту – свидетельство, подтверждающее пройденный километраж, на его основании сформируется сумма к оплате.
Вместо регулярного составления Маршрутных карт можно установить в блок правления автомобилем специальное бортовое устройство. Прибор выдается Оператором Системы бесплатно на основании заключенного договора. Одно БУ может быть использовано только в конкретном грузовом автомобиле в рамках заключенного соглашения. Установить и запустить инструмент можно индивидуально. Прибор фиксирует количество пройденных километров, и оплата происходит в режиме реального времени. Для локализации положения грузовика используются возможности разработок ГЛОНАСС или GPS. Передача сведений в систему происходит без участия водителя. При этом не учитываются:
- эпизоды длительного стояния грузового средства;
- передвижение по трассам не федерального уровня;
- передвижение по платным участкам магистралей федерального назначения.
По состоянию на 2022 год, стоимость 1 километра в системе Платон составляет 2 рубля 54 копейки.
Платон имеет обширную информационную поддержку, включая офисы обслуживания клиентов. Пополнить счет можно несколькими способами, включая банковские карты, электронные сервисы Сбербанка и банковский перевод. Разработано удобное мобильное приложение, позволяющее отслеживать и производить траты в режиме онлайн. К оплате также принимаются топливные карты, что очень удобно для большинства организаций, занимающихся перевозкой или логистикой.
Штраф за отсутствие или несоответствие системе взимания платы Платон для водителей составляет 5000 рублей, при этом второе и последующие наказание увеличивают сумму взыскания в геометрической прогрессии. Нарушение дорого обойдется юридическим лицам – размер взыскания достигает 450 тысяч рублей. Штрафы, наложенные на автотранспортное средство в рамках КоАП, можно увидеть в личном кабинете пользователя.
Как работает система Платон на грузовых автомобилях
Отзывы о системе Платон изначально были противоречивые. Аналитики обвиняли разработку в разгоне инфляции, так как стоимость транспортировки влияет на формирование конечной цены продуктов питания и различных материалов. С другой стороны, точечное взимание платы позволяет избежать повышения налогов относительно всех владельцев транспортных средств и позволяет более справедливо распределить налоговую нагрузку.
По последним данным, система Платон уже установлена на более, чем 1,5 млн крупногабаритных грузовиков, принадлежащих 700 тыс. физических и юридических лиц. Ежегодные поступления в бюджет достигли 165 млрд рублей.
Корректность и своевременность получения данных обеспечивается концессионным договором, заключенным с ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» до 2027 года. Предприятие полностью отвечает за функционирование Системы в части перечисления денежных средств и эффективной эксплуатации программного обеспечения.
Закон, нормативные документы, порядок процедуры, штрафы.
Изменением конструкции транспортного средства считается любая установка или замена запчастей и деталей, узлов и агрегатор машины на другие, которые изначально не предусмотрены для вашей машины в эксплуатационной документации производителя. Все эти изменения необходимо проверять на соответствие требованиям безопасности и вносить в документы отметку о переоборудовании.
Не считается изменением конструкции автомобиля то, что завод-изготовитель прописывает для каждого транспортного средства в технической документации, а именно дополнительные комплектующие которые производитель указал в руководстве к автомобилю или в одобрении типа транспортного средства (ОТТС)
Любая замена запчастей (кроме ДВС, т.к. это номерная запчасть), узлов и агрегатов, на те, которые прописаны в эксплуатационной документации производителя, не является внесением изменений в конструкцию. Регистрировать такие доработки в ГИБДД не нужно.
Рассмотрим на конкретном примере
Допустим, в технической документации на Chevrolet Niva прописано, что устанавливать тягово-сцепные устройства на машину можно. Производитель рекомендует покупать оригинальные детали. Если в паспорте детали указано, что она предназначена для Нивы, устанавливать ее можно без дополнительных согласований.
Если же владелец ставит на машину фаркоп, который для нее не предназначен, это уже считается изменением в конструкцию. Например, на Ниву из нашего примера нельзя без дополнительных разрешений поставить ТСУ, в документации которого нет подтверждения того, что именно этот фаркоп прошел проверку соответствия для использования именно на этой модели транспортного средства. Перед установкой деталь должна пройти проверку и получить сертификат безопасности.
Реестр заключений технической экспертизы и стоимость документов от лабораторий
- 1 февраля 2021 года вступил в силу Приказ Минэкономразвития №477 от 31.07.2020, который вводит в силу новый, единый реестр заключений и протоколов от испытательных лабораторий. Если раньше у каждой лаборатории был свой реестр, то теперь он единый и государственный. Отсутствие документа лаборатории в этом реестре – повод для отказа в переоборудовании инспектором ГИБДД. В связи с переходом на единый реестр все лаборатории столкнулись с огромными сложностями с доступом к реестру, не стабильной работой сервиса и дополнительными затратами на загрузку каждого документа клиента. Что увеличило срок выпуска экспертного документа с 1 рабочего дня до 10 (а иногда и больше).
- Переход на электронно-цифровую подпись (ЭЦП). С рынка уходят привычные всем бланки лабораторий и теперь клиент получает документ не на бумажном носителе, а на цифровом т.е. в электронном виде и заверенным ЭЦП руководителя лаборатории. В перспективе это должно перевести услуги переоборудования в формат электронных госуслуг.
- Рост стоимости экспертизы за счет большей ответственности лаборатории и дополнительных требований к выпускаемым документам. Для клиента процедура становится проще, но для лаборатории сложнее и дольше, это приводит к увеличению сроков подготовки документов и затрат на их выпуск. За выпуск документа, в котором есть нарушения действующих требований ТР ТС 018 и др. ГОСТов лаборатория получит штраф в 400 000 рублей а ее действующая аккредитация будет приостановлена, поэтому требуется более тщательная проверка каждого документа клиента и соответствие транспортного средства планируемым изменениям.
Планируются и другие изменения, но на данный момент это самые важные из них. На последовательности и этапы процедуры эти изменений практически не влияют и о ней мы поговорим дальше, а пока сосредоточимся на нормативно-правовой базе, которая регламентирует внесений изменений в конструкцию ТС.