Депутаты требуют проверить информацию о возврате госпомощи банками
Депутаты партии Ак жол выразили серьезное беспокойство относительно информации о том, что банки в Казахстане до сих пор не вернули около 6 трлн тг государственной помощи, выделенной им в период с 2009 по 2020 годы. Эта сумма составляет значительную часть общей суммы помощи в размере 8,2 трлн тг. Партия требует провести проверку данной информации и выяснить ответственность лиц, причастных к неэффективному расходованию государственных средств.
Предоставление господдержки банкам с явными предпочтениями
Известно, что государственные средства были направлены в семь казахстанских банков, при этом банкам Halyk Bank, Jusan, и Forte было выделено более половины всей суммы помощи. Такое явное предпочтение вызывает сомнения в честности распределения господдержки и требует детального расследования.
Предложения и требования Демпартии Ак жол
В связи с вышеизложенным, Демпартия Ак жол предлагает следующие меры:
Провести проверку опубликованной информации и подтвердить ее достоверность.
Если информация о невозврате госпомощи подтверждается, необходимо определить ответственных лиц и предпринять меры по возврату указанных средств, что включает начисление базовой ставки Национального банка на возвращаемые суммы.
Прокомментировать данную ситуацию со стороны банковского сообщества и определить дальнейшие шаги по возврату средств.
Заключение
Депутаты фракции ДПК Ак жол настаивают на проведении расследования и принятии неотложных мер для возврата 6 трлн тг государственной поддержки, невозвращенной банками. Справедливое распределение государственных средств и прозрачность действий органов власти – основные принципы, на которых строится доверие общества к государству.
Законопроект о ратификации Соглашения о складских свидетельствах
Парламентарии начали обсуждать проект закона о ратификации Соглашения о правилах выпуска, обращения и погашения складских свидетельств на сельскохозяйственную продукцию в рамках Евразийского экономического союза. Это соглашение было подписано 31 июля 2023 года в Москве.
Категории складов и логистические центры
Более года назад депутаты поручили Минсельхозу и Госфиннадзору уточнить количество складов по стране и разделить их на категории А, В, С, D.
На данный момент в стране насчитывается 220 складов, из которых только восемь прошли регистрацию в Минсельхозе. Существует также 34 логистических центра, соответствующих общим стандартам.
Отсутствие информации по категориям складов
Депутаты обнаружили, что Минсельхоз не располагает информацией о категориях складов. Сотрудники ведомства утверждают, что каждый склад должен самостоятельно определить свою категорию.
Эта ситуация вызвала недовольство у депутата, который обвинил Минсельхоз в бездействии.
Предложение Минцифры
Минцифра предлагает операторам самостоятельно блокировать запрещенные в России интернет-ресурсы, несмотря на то, что это задача Роскомнадзора. Операторы, установившие технические средства противодействия угрозам, могут не блокировать запрещенные ресурсы. Однако часто эти фильтры неэффективны, и операторы могут столкнуться с проверками.
План Минцифры по блокировке сайтов
Минцифра планирует возложить ответственность на операторов за незаблокированные сайты, распространение которых в России запрещено, даже при наличии у операторов технических средств противодействия угрозам. Предлагается ввести новый индикатор — незаблокированные запрещенные ресурсы в трафике операторов, у которых установлены технические средства противодействия угрозам.
Размещать ТСПУ на своих сетях операторов обязывает закон о суверенном интернете, вступивший в силу 1 ноября 2019 года. Роскомнадзор самостоятельно устанавливает и обслуживает ТСПУ, операторы лишь предоставляют сотрудникам службы доступ к своим сетям и технические условия.
Технические требования ТСПУ:
- Место для размещения оборудования
- Канал связи определенной пропускной способности
- Бесперебойное электроснабжение
ТСПУ предназначены для фильтрации трафика и блокировки запрещенных ресурсов с помощью технологии DPI (Deep Packet Inspection).
Реестр запрещенных ресурсов:
- Сайты с детской порнографией
- Информация о наркотиках
- Материалы о способах совершения суицида
- Онлайн-казино
- Экстремистские материалы
Операторы обязаны блокировать все сайты из данного реестра. Однако установка ТСПУ на своих сетях освобождает их от этой обязанности.
Штрафы и наказания:
За предоставление доступа к запрещенным интернет-ресурсам операторам грозят штрафы от 500 000 до 1 млн рублей для юридических лиц. Для должностных лиц предусмотрено уголовное наказание в виде лишения свободы до трех лет за нарушения порядка установки, эксплуатации и модернизации ТСПУ.
Протестное движение
В своих отзывах на проект приказа Минцифры комиссия по связи Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), Медиа-коммуникационный союз (МКС), Вымпелком и Tele2 отмечают, что оператор не обязан ограничивать доступ к информации в интернете при наличии ТСПУ. Установку и управление оборудованием осуществляет Роскомнадзор.
Индикатор риска:
- Незаблокированные запрещенные сайты при использовании ТСПУ
- Фактический случай может возникнуть, если оператор не обеспечивает прохождение всего трафика через ТСПУ
Если у операторов обнаружат этот индикатор риска, они могут быть подвергнуты внеочередной проверке от РКН. Такие проверки могут исследовать всю деятельность оператора на предмет соблюдения всех лицензионных требований.
Чьи средства
Вывод средств на размещение ТСПУ несет Роскомнадзор, операторы лишь предоставляют доступ к своим сетям и несут ответственность за технические условия. Подготовлено экспертом по SEO копирайтингу.
Поставщики ТСПУ в России
Кто именно разрабатывает и поставляет ТСПУ Роскомнадзору, в самой службе, как и в Минцифры, не раскрывают. Однако еще в 2019 году стало известно, что для реализации закона о суверенном Рунете была создана компания Данные — центр обработки и автоматизации (ДЦОА), которую тогда возглавил Рашид Исмаилов — экс-замминистра связи и бывший глава Nokia в России. Именно ДЦОА занимается поставкой и внедрением ТСПУ на сетях всех операторов, само оборудование разработано компанией RDP.ru.
RDP.ru с конца июля 2020 года целиком принадлежит дочерней структуре Ростелекома — Башинформсвязи. Тогда госоператор выкупил 85% акций у основателей компании. Еще 15% RDP.ru изначально принадлежит Коммит кэпитал, еще одной дочке Ростелекома. Согласно бухгалтерской отчетности RDP.ru за 2022 год, крупнейшим заказчиком компании была ДЦОА, которой RDP.ru поставил услуг и оборудования на сумму в 4,9 млрд рублей. При этом выручка RDP.ru за 2022 год составила 5,1 млрд рублей, а чистая прибыль — 1,4 млрд рублей. Выручка ДЦОА за 2022 год составила 12,4 млрд рублей, а чистая прибыль — 1,7 млрд рублей.
В ДЦОА и RDP.ru на запросы Forbes не ответили.
Тонкий ручеек
В Минцифры отметили, что новый индикатор поможет РКН проверять операторов связи, в отношении которых есть риск нарушения требования по пропуску трафика через ТСПУ: Операторы по закону обязаны это делать. Если индикатор зафиксирует возможные нарушения со стороны операторов, РКН примет меры для проведения их проверки. Инциденты, когда операторы не весь трафик перенаправляли через ТСПУ, были зафиксированы, их регистрирует РКН. В РКН на вопросы Forbes по существу не ответили.
Теперь есть два способа блокировки ресурсов — внесение ресурсов в реестр запрещенных сайтов РКН и через ТСПУ, отмечает источник Forbes в одном из крупных операторов. Реестр РКН действует, он публичный, и операторы сами блокируют сайты, которые там размещают, поясняет он. При этом ТСПУ — пространство для экспериментов РКН, что уводит блокировки в непубличную серую зону, заключает собеседник. В Вымпелкоме и МТС отметили, что строго исполняют все требования действующего законодательства. В Мегафоне от комментариев отказались.
Системы ТСПУ устроены таким образом, что у оператора нет возможности корректировать какие-то внутренние настройки и, например, отменить блокировку того или иного ресурса. Это технически неисполнимо, — подчеркивают в пресс-службе оператора Обит.
«Обит», как и остальные операторы, работающие в рамках законодательства, попытки подключиться к запрещенным сайтам пресекает на двух уровнях: сначала собственными системами, установленными по требованию регулятора еще до появления ТСПУ, а затем и самими ТСПУ. Списки ресурсов, попавших под блокировку, регулярно обновляются в автоматическом режиме. И даже если по какой-то причине внутренняя система оператора пропустит запрещенный сайт, на уровне ТСПУ он будет блокирован. «Учитывая этот факт, предполагаем, что инициатива Минцифры направлена на профилактику нарушений, связанных с обходом ТСПУ, и попыток направить часть трафика по альтернативным каналам. Это возможно, но крайне рискованно для оператора — потенциальная выгода едва ли сопоставима с репутационными рисками перехода в серую зону», — заявили Forbes в «Обит».
Не все небольшие операторы закупают у магистральных провайдеров уже «очищенный» от запрещенных ресурсов трафик, отмечает генеральный директор Института исследований интернета Карен Казарян. «Поэтому, действительно, давление Минцифры на таких операторов есть, хотя их доля в общем трафике незначительна. Однако после установки ТСПУ операторы не инвестировали в обновление собственных систем фильтрации трафика», — подчеркивает Казарян, по мнению которого операторы могли и вовсе перераспределить оборудование, ранее позволяющее им фильтровать трафик, на другие нужды. «Скорее всего, цель Минцифры — заставить операторов дублировать блокировки РКН, так как ТСПУ может неэффективно работать, а поставщик этих комплексов может испытывать дефицит как самих решений, так и компонентов для них», — говорит он.
Когда турбина двигателя требует обслуживания?
Изучить инструкцию, как проверить турбину, стоит при появлении признаков, указывающих на наличие серьезных проблем. Выглядят эти признаки так:
Чек-лист по проверке турбины
Перед тем, как приступить к проверке, нужно узнать, где находится турбина. Ее стандартная позиция – по левую или правую сторону от мотора, между коллекторами, обеспечивающими поступление и вывод воздуха. Нужно учитывать, что точное положение определяется моделью транспортного средства, в некоторых случаях механизм сразу находится “на виду”, доступ к нему полностью открыт, но иногда добраться до узла удастся только с предварительным снятием АКБ, генератора или некоторых других деталей.
Алгоритм, как проверить турбину на автомобиле, выглядит следующим образом:
Существуют и более простые способы, как проверить турбину дизельного двигателя. Иногда точные выводы относительно ее состояния можно сделать, взглянув на масло. Если техническая жидкость сильно загустела, потемнела, то высока вероятность того, что весь двигатель нуждается в дорогом обслуживании.
Немало полезной информации можно почерпнуть из звука. Лучший вариант – проведение проверки без предварительного прогрева, в идеале – после стоянки на улице в холодную погоду. При выраженных механических проблемах, устройство после запуска будет сильно жужжать, а то и скрежетать, что связано с разбалансировкой, контактом крыльчатки и корпуса, износом подшипника.
Как не столкнуться с поломкой турбины автомобиля?
Чтобы каждую поездку ощущать, что делает турбина в автомобиле, ощущать реальный прирост динамики, снизить вероятность неисправности, нужно следовать нескольким нехитрым правилам:
Несмотря на неразборную конструкцию элемента, некоторые водители стремятся провести не замену, а ремонт. Он предполагает вскрытие корпусу, замену штока, заливку нового масла. Практика показывает, что такой подход вряд ли можно назвать удачным. Работа крайне сложная, собственными силами выполнить ее затруднительно, а услуги специалистов окажутся слишком дорогими, вложения могут превысить даже приобретение новых запчастей.
Эксплуатация турбины автомобиля
Помимо специализированных, существуют и общие рекомендации, благодаря следованию которым удастся продлить срок службы мотора и его турбины. Одна из них – качественное топливо, без присадок, способных спровоцировать коксование, образование на внутренних компонентах нагара.
Если в работе устройства обнаружены тревожные признаки, посторонние звуки, ухудшилась динамика транспортного средства, нужно сразу провести более тщательную диагностику и озадачиться ремонтом. На ранних стадиях поломки он максимально прост и дешев.